溫濕度傳感器預(yù)處理是校準(zhǔn)前不可忽視的重要環(huán)節(jié)。首先要對溫濕度傳感器探頭進(jìn)行徹底清潔，去除運(yùn)輸和使過程中積累的灰塵、油脂等污染物，同時(shí)仔細(xì)檢查傳感器是否存在絕緣老化或機(jī)械損傷。
隨后需要進(jìn)行不少于30分鐘的通電預(yù)熱，這一步驟能夠有效消除內(nèi)部電路的初始漂移影響。值得注意的是，對于長期在低溫環(huán)境下工作的冷鏈溫濕度傳感器，預(yù)熱時(shí)間可能需要適當(dāng)延長，以確保傳溫濕度感器完全恢復(fù)到穩(wěn)定工作狀態(tài)。
完善的校準(zhǔn)前準(zhǔn)備還應(yīng)包括對冷鏈車典型工作環(huán)境的模擬。校準(zhǔn)溫度點(diǎn)應(yīng)覆蓋冷鏈車的實(shí)際工作范圍（通常0-8℃），并在可能的情況下模擬車輛行駛中的振動(dòng)條件。這種貼近實(shí)際使用場景的校準(zhǔn)方法能夠更準(zhǔn)確地評(píng)估溫濕度傳感器在真實(shí)工作環(huán)境中的性能表現(xiàn)，為冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量提供可靠保障。隨著冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，溫濕度傳感器校準(zhǔn)工作正朝著更精細(xì)化、專業(yè)化的方向發(fā)展。
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