當任務冷鏈車同時接入了車載北斗厘米級定位數(shù)據(jù)和基于手機定位的數(shù)據(jù)后，對任務冷鏈車運行軌跡進行對比后得出，車道級定位軌跡與任務冷鏈車的實際行駛位置完全一致，準確描述了任務冷鏈車變道、停止、掉頭、轉(zhuǎn)彎等行駛信息。
而手機定位軌跡會時常出現(xiàn)向反向車道、非機動車道的漂移，甚至在任務冷鏈車轉(zhuǎn)彎、掉頭過程中位置出現(xiàn)明顯偏差，和車道級定位軌跡一起對比后，就能分辨出什么才是真正的專業(yè)定位服務。
車道級導航定位接收的位置信息，是依托北斗衛(wèi)星經(jīng)過地基增強系統(tǒng)，來獲取到的高精度信號，再與高精度的冷鏈車定位系統(tǒng)進行融合，完美展現(xiàn)在用戶的各類型監(jiān)管屏幕上。
據(jù)了解，目前，北斗地基增強系統(tǒng)已具備在全國范圍內(nèi)，實時提供米級、分米級以及后處理厘米級的高精度定位基本服務能力。讓北斗地基增強系統(tǒng)進一步為廣大人民群眾的交通出行提供服務，為智慧交通建設(shè)提供支撐。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)