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“溫度監(jiān)測(cè)GPS終端”強(qiáng)助力 冷藏車開(kāi)啟數(shù)字化

溫度監(jiān)測(cè)GPS終端能夠幫助冷鏈企業(yè)或公司負(fù)責(zé)人在最快的時(shí)間得知冷藏車動(dòng)態(tài)和實(shí)時(shí)的位置,因此可以大幅度提高車隊(duì)冷藏車奉命搜索配送工作業(yè)績(jī)和行車任務(wù),同時(shí)可以把車隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)資源成本和冷藏車運(yùn)維成本降低7% ~10%。

車載監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用在種植園的農(nóng)用設(shè)備上

在奧克蘭附近的北島種植園里,車載監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到農(nóng)場(chǎng)種植和收割工作方面了。車載監(jiān)控系統(tǒng)的接收設(shè)備和聚集農(nóng)場(chǎng)上的農(nóng)用機(jī)械配合使用;需要預(yù)先通過(guò)車輛GPS管理系統(tǒng)進(jìn)行自定義的工作或管理區(qū)域內(nèi);

冷藏車T-BOX和冷藏車溫度監(jiān)控終端的區(qū)別

冷藏車T-BOX設(shè)備稱為車載智能終端,但很多人分不清楚冷藏車T-BOX設(shè)備和冷藏車溫度監(jiān)控終端的區(qū)別,其實(shí)冷藏車T-BOX設(shè)備作為車身唯一可以聯(lián)網(wǎng)的控制單元,肩負(fù)著監(jiān)控和控制車身狀態(tài)的使命,其存在的最大價(jià)值就在與網(wǎng)絡(luò)的連接性。

都是冷藏車溫度監(jiān)控終端 其實(shí)區(qū)別卻很大!

市場(chǎng)面上,常規(guī)的冷藏車溫度監(jiān)控終端以使用模式為節(jié)點(diǎn),通常分為三種類型,車載GPS溫度監(jiān)控終端,便攜式GPS溫度監(jiān)控終端和U盤(pán)式溫度監(jiān)控終端等,特別是在采購(gòu)的時(shí)候,一定要根據(jù)使用的場(chǎng)景來(lái)選擇合適的冷藏車溫度監(jiān)控終端。

新規(guī)“155號(hào)”下的冷鏈車溫度監(jiān)控終端

從新能源冷鏈車開(kāi)始,越來(lái)越多的冷鏈車依賴GPS定位技術(shù)作為輔助或自動(dòng)駕駛傳感器的一部分,而且各類新車數(shù)量還在上升。在截止目前,冷鏈車新車基本上都配備了溫度監(jiān)控GPS終端,但小多數(shù)仍然容易受到網(wǎng)絡(luò)威脅和數(shù)據(jù)欺騙。

冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)的電子圍欄使用場(chǎng)景

冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)里的電子圍欄,是指在車輛監(jiān)控中心的電子地圖上,規(guī)劃好行車路線、配送貨倉(cāng)、停車場(chǎng)和作業(yè)面等范圍,該車輛一旦駛出這個(gè)范圍,車輛監(jiān)控中心的頁(yè)面和移動(dòng)端口就會(huì)報(bào)警。

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